| NAのフォレスターにとってショックを探すのはかなり難しい。ターボ用はあちこちから発売されているのだがNAとなるとなかなかない。そんな中で今回はGABの減衰力調整式を選択した。スプリングはノーマルの物を使用し最低地上高をほとんど変えることなくセッティングしている。最低地上高が低くなってしまうとフォレスターを選んだ意味がなくなっちゃう。 | ||||||||||
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| こちらはフロントストラッド。調整ダイアルはロッドの先端にある。フロントは４段階。 | リアの調整ダイアルはこれ。 リアは８段階。 |
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